|
|
Школа городского катания на роликах
Если вы решили ездить на роликах в институт или к другу в какой-нибудь отдаленный микрорайон, или вы просто любите гонять по тротуарам, распугивая пешеходов, и по проезжей части, эти советы вам помогут.
1. Одевайте полный комплект роликовой защиты. Если есть роллерский шлем - то вообще здорово! Улицы города таят в себе множество скрытых опасностей. Может "повести" конек, можно наехать на крышку от пивной бутылки, внезапно повернет какая-нибудь машина, и вы можете оказаться в больнице.
2. Для начинающих. Прежде, чем ломиться с одного конца города на другой, покатайтесь для начала вечером (когда машин поменьше) по своему микрорайону. Приобретете необходимый опыт и накат.
3. Основное умение, которое от вас потребуется - тормозить на роликах. Пешеходы, светофоры, машины - никто не даст бесконечно ехать по прямой, куда хочется. Тормозить приходится постоянно, иногда резко, иногда неожиданно. Самая обычная ситуация - светофор и люди в ожидании зеленого. Очень весело, когда двадцать человек на троллейбусной остановке одновременно приходят в движение при виде транспорта и перекрывают весь тротуар.
Так вот. Вы сотрете колеса за час, если будете все время тормозить одним способом. Значит, надо освоить несколько приемов снижения скорости.
4. Второе умение, которое вам понадобится – быстро сворачивать в опасной ситуации. Например: вы едете по тротуару на большой скорости, слева на дороге – машина, впереди – перпендикулярная дорога или въезд во двор. И тут машина безо всякого сигнала сворачивает направо прямо перед вами. Тормозить негде, газон огражден. В этом случае нужно не теряться и вместе с ним резко сворачивать направо, прижимаясь к краю дороги. Как бы плотно к бордюру он ни забирал, для вас останется достаточно места (по идее...). Нежелательно сворачивать влево, врежетесь в машину. Вообще, всегда лучше сворачивать туда же, куда и машина, если только это не вынесет вас на проежку.
Точно так же, если вы не успели затормозить перед светофором или переходом, сворачивайте куда-нибудь. Пусть выйдете на дорогу, даже на самую середину, только бы не ехать поперек потока машин. Влиться в общий traffic гораздо безопаснее.
5. Чтобы уверенно ощущать себя в городе, необходимо в совершенстве владеть искусством съезда (спрыга) с бордюра и заезда на бордюр или на 1-2 ступеньки на любой скорости.
6. Берегитесь маленьких детей! Они хаотично бегают поперек тротуара, а иногда с криком стремятся заключить в дружеские объятья. И, главное, они же одни не гуляют, рядом родители всегда. Большой вопрос, кто вам крепче вмажет, папа или любящая бабушка. Родители – народ нервный, отмазки типа “он же даже не поцарапался” могут и не прокатить.
7. Столкновения с пешеходами. Обычно они плохо кончаются для пешеходов по причине отсутствия защиты. Не отвлекайтесь по сторонам, смотрите вперед и старайтесь предугадывать, куда держит путь пешеход. Кстати, обычно их путь лежит прямо, что не создает трудностей для объезда. А вот если кричать “Дай дорогу” и стучать защитой, то они могут испуганно шарахаться в самых неожиданных направлениях.
8. Быстрое преодоление перекрестков. Кажется, в Правилах Дорожного Движения написано, что роллер является полноправным участником этого самого движения. Следовательно, если вы выезжаете на проезжую часть, неплохо было бы и правила знать. Но это к слову.
Роллер занимает промежуточное положение между пешеходом и автомобилистом, имея возможность двигаться где угодно.
Пример: Вы едете по правому тротуару главной дороги, впереди перекресток, на побочной (перпендикулярной) дороге малоинтенсивное движение, на переходе – красный. Превращаемся в машину, съезжаем на проежку и вместе с потоком едем прямо (если потоку зеленый, конечно), за перекрестком опять на тротуар, превращаемся обратно в пешехода. Если машины на перекрестке с главной делают правый поворот на побочную, то это не покатит, зато можно вместе с этими машинами свернуть направо, пропустить их, и если на встречной полосе чисто, через две сплошные не снижая скорости пересечь побочную дорогу и вернуться на тротуар. Очень здорово также делать наоборот: едешь по проезжей части, красный, все встали, а ты превратился в пешехода и едешь по переходу на зеленый (на некоторых перекрестках все зеленые для пешеходов загораются одновременно).
9. При катании на роликах по городу основная опасность угрожает из дворов, ворот и арок. Если вы несетесь со страшной скоростью, а откуда-то сбоку неожиданно выскакивает машина, то среагировать невозможно. Остается прилагать усилия к тому, чтобы это не было так неожиданно. Для этого нужно стараться издалека просматривать места, откуда может что-то появиться, а если не удается – снижать скорость.
Неплохо также периодически посматривать назад. Впрочем, если ехать по левому тротуару, вы будете избавлены от этой проблемы.
10. Очень неплохо иметь с собой микро-аптечку. Буквально йод, зеленку, вату, бинт и пластырь. Ну и ножнички. Йодом мазать порезы, рисовать сетку на синяках. Нельзя лить йод на открытую рану, это очень больно. Зато зеленку – милое дело, и ничего не щиплет!
Самая частая травма у роллера – ссадина. Ее нельзя залеплять пластырем (даже бактерицидным), потому что она под ним запревает, а ей наоборот надо сохнуть. А вот зеленка останавливает кровь, обеззараживает и сушит рану. Если вы хотите чем-то прикрыть ссадину, то сверните несколько раз бинт (он пропускает воздух, потому под ним ничего не преет) и закрепите обычным белым рулонным пластырем.
Если вас смущает количество предложенных медикаментов, то можно обойтись простым до гениальности изобретением фирмы “Леккер” - маркером, который мажется... угадайте, чем. Называется “Леккер-Бз”. А если вы вообще ничего не взяли, остается вспомнить беззубое детство и прилепить на больное место пожеванный лист подорожника.
И не надо думать, что вам это все не нужно, что вы хорошо катаетесь, что у вас защита... Снял наколенник – упал, не одел налокотник – упал на спину или на бок. Кстати, обычные (не агрессивные) наколенники должны сидеть очень плотно, потому что при падении на большой скорости их просто срывает, стаскивает с колена, и получается ссадина все равно.
11. Берите проездной. Не стоит пренебрегать переходами в опасных местах, а также и проездной не помешает. Бывают моменты, когда лучше проехаться пару остановок в транспорте, чем одолевать крутую горку или, что хуже, крутой спуск.
12. Ну, если уж вы берете зеленку и проездной, то наверняка берете и рюкзак для роликов. Туда замечательно войдут кроссовки, потому что погода, бывает, меняется, ехать под дождем - смерть подшипникам и скользко, ждать, пока высохнет, - долго... И вообще, мало ли каких друзей встретите по дороге, а кататься, накачавшись пивом, очень весело, но небезопасно.
13. Напоследок, если вы заплутали, и подсказать вам некому, то номера домов, как правило, уменьшаются к центру :))
14. Удачного вам катания!
взято с roller.ru
 |
